Tesla Model 3 besteld!

@Roel; Beide keuzes ben ik ook best even mee zoet geweest.

Qua kleur vond ik ook de pearl white en de midnight grey mooi. Zwart vind ik wat saai en de blauwe kleur iets te licht blauw. Wit ziet er vooral in het donker prachtig uit, maar heeft als nadeel dat ie zo snel vies wordt. Ik ben niet zo'n poetser.

Midnight grey vind ik erg mooi, maar is ook een beetje standaard grijs wat je al bij zoveel auto's ziet. Vandaar dat ik voor rood gegaan ben: de auto springt er met die kleur lekker uit. Ook zag ik hem in veel reviews en foto's voorbij komen en dat vond ik er goed uit zien.

Heb wel even in Duiven gekeken toen ie daar laatst stond. Even kijken of de kleur in het echt ook beviel, want foto's en video's kunnen bedrieglijk zijn qua kleur.

Voor wat betreft het performance model. Ik had het zeker ook leuk gevonden, maar ik vond 10.900 euro extra voor 1 seconden sneller naar de honderd toch moeilijk aan mezelf te verantwoorden.

Vooral ook omdat het je ook zo'n 100 euro netto per maand aan bijtelling scheelt.

Daarbij vind ik de auto met spoiler niet per se mooier en 20 inch wielen zijn wellicht ook wat teveel van het goede. Die rode remklauwen vind ik dan wel weer geslaagd, maar ik kan ook de remklauwen achteraf laten spuiten voor een paar honderd euro.

Waar twijfel je tussen?

@BeingNice; We zijn zelf ook nog bezig met de MIA regeling. Die zou je zo'n 3.000 euro belastingvoordeel moeten opleveren op een Model 3.

Wat belangrijk is, is dat de MIA regeling binnen drie maanden na het plaatsen van je bestelling aangevraagd moet zijn. Daar moet je dus niet te lang mee wachten. Zodra ik er meer ingedoken ben zal ik er een stukje over schrijven.

Wat betreft de autopilot en de bijtelling. Je betaalt 2.100 euro extra als je de autopilot achteraf pas toevoegt (7.400 euro in plaats van 5.300 euro).

Voor je bijtelling betaal je in 2019 een percentage van 22% bijtelling over alles boven de 50.000 euro. Die 5.300 euro die je auto duurder wordt, daar betaal je dus 22% bijtelling over.

Op deze site kun je precies berekenen wat een bedrag van 5.300 euro extra per maand aan bijtelling kost.

In mijn geval zou ik in plaats van 64.120 euro dus 69.420 euro moeten betalen voor de Model 3. Dus ik moet meer bijtelling betalen: een verschil van 56 euro netto per maand.

Het verschil van 2.100 euro zou ik daarom in 37,5 maanden terugverdienen (2.100/56). Dat is 3 jaar en anderhalve maand.

Ik verwacht mijn Tesla Model 3 wel 5 jaar zakelijk te gaan rijden. Door de autopilot dus achteraf toe te voegen zijn het gewoon zakelijke kosten waar ik geen bijtelling over hoef te betalen. Ik bespaar dan 22,5 maal 56 euro = 1.260 euro door de autopilot achteraf aan te schaffen.

@Joop; Thanks, dat had ik nog niet gezien. Goed nieuws. Dan betaal je dus achteraf maar 500 euro meer dan je bij aanschaf zou betalen.

Zeker in verband met de bijtelling interessant; wat die 500 euro heb je in negen maanden er uit.

Nu maar hopen dat deze proefperiode voor de Model 3 dadelijk nog steeds beschikbaar is, want die wordt hier nu niet genoemd.

@Lung; daar kan ik wel eens naar kijken. Of eventueel een vergelijk met een paar andere auto's? Hoe bijvoorbeeld een Golfje het doet qua Total Cost of Ownership tegenover een Tesla Model 3.

@Lung; ik ben bezig met een nieuw artikeltje. Komt binnenkort online.

@Menno; Tijdens het bestellen werd als verwachte leverdatum februari/maart aangegeven. Ik hoop natuurlijk op februari, maar ik ga er vanuit dat het april kan worden.

@Marco; Bedankt voor de aanvullingen!

Tesla bellen levert in mijn ervaring nooit hele definitieve antwoorden op. We zullen het wel gaan zien dus. Sowieso is het voordeliger om achteraf pas de autopilot te bestellen.

Gefeliciteerd met je bestelling, Sander!
Leuk blog ook.