Zo schakel je die irritante snelheidswaarschuwing uit in je Tesla

@Mike; Ah, het staat erin, maar niet heel duidelijk dan blijkbaar.

Je kunt hem per rit uitschakelen door op het snelheidsbordje te klikken. Dus wat je ziet bovenaan in het artikel met (30). Daar staat nu ook een luidspreker-icoon bij. Als je op de (30) klikt dan komt er een kruisje door het luidspreker-icoon en staat de melding voor die rit uit.

Je kunt jezelf proberen aan te leren het direct te doen bij het instappen, maar ik vergat het vaak en dan begint ie dus te piepen (en klik je er dan op).

Volgens mij wel, Frank. Je moet hem uiteraard met de juiste kabel bestellen, maar je Model Y staat er in elk geval bij.

@Frank; Ik had niks aangepast.

En inderdaad, Tesla heeft het best eenvoudig gemaakt binnen de Europese regels. Dus wat dat betreft geen klachten. Maar het irriteerde me toch een beetje telkens als ik dat geluid weer hoorde: 'weer vergeten hem uit te zetten bij het wegrijden'.

Ik vind het nu dan ook erg lekker dat ie niet meer verschijnt.

Owh, overigens kun je er met de Commander ook voor kiezen dat ie bijvoorbeeld pas bij 10 kilometer per uur overscheiding gaat piepen. Dus als je 'm wel wilt houden, maar niet zo 'streng'. Dat kan ook.

@Maarten; Ja, het is niet heel goedkoop. Aan de andere kant krijg je er best veel extra's voor.

Ik vind bijvoorbeeld de Autopilot hervatten na rijstrook wisselen alleen al het geld wel waard. Bij Tesla moet je daar de Enhanced Autopilot voor hebben. Dat kost 3.800 euro extra. Daar krijg je uiteraard wel meer voor, maar die rijstrookwissel vond ik daarvan de belangrijkste.

Als ik nu met de Commander op Autopilot rijd, druk ik de richtingaanwijzer in op het moment dat ik van baan wil wisselen. De Autopilot schakelt dan over naar adaptive cruise control (en blijft dus de snelheid houden zonder dat ik het pedaal aanraak). Je stuurt dan zelf naar de andere baan waarna Autpilot automatisch hervat.

Dat was voor mij voldoende reden om de Commander te bestellen en ik ben er erg tevreden over. Maar daar bovenop krijg je nog best veel leuke extraatjes.

Als je besteld zou ik dat wel gelijk inclusief S3XY buttons doen, overigens. Die zijn ook de moeite, vind ik.

@Lucien; Je verbindt de Commander via een stekkeraansluiting die al in je Tesla zit. Lijkt me niet dat dit een probleem voor je garantie kan zijn, maar zeker weten doe ik dat ook niet.

De Commander zelf kan niet met Enhance communiceren, al kan dat wel via de Enhance app. Dus in principe geef je Enhance ook toegang tot je Tesla data.