Met je Model 3 in 4,1 seconden naar de 100 voor 1.800 euro

donderdag 19 december 2019, 08:24 door Elja Trum | 3,223x gelezen | 5 reacties

Heb je een Tesla Model 3 Long Range AWD? Dan kun je nu een halve seconde sneller naar de honderd met een betaalde software-update. Je kunt de optie nu bestellen in je Tesla account voor 1.800 euro.

Even los van of je het waard vindt of niet: hoe gaaf is het dat je een dergelijke upgrade gewoon kunt aanbieden voor een auto terwijl die al op je oprit staat!

Bij fossiele auto's kan dit natuurlijk soms ook via chip-tuning. Maar Tesla maakt het wel heel makkelijk zo, gewoon online een upgrade bestellen - die dan automatisch geïnstalleerd wordt op de auto die voor je deur staat.

Momenteel trek je in de Long Range AWD in 4,6 seconden naar de honderd. Dat is overigens al sneller dan de 0 tot 100 tijd die de Model 3 neerzette toen ik hem kocht in maart dit jaar. Er is inmiddels al twee keer een gratis update geweest waardoor de auto all zo'n 10 procent sneller is geworden.

In principe voeg je met deze update zo'n 50 pk toe aan je Model 3.

Voor ons zuinige Nederlanders is dit wellicht extra gaaf. Je betaald immers geen bijtelling over deze optie achteraf, maar krijgt toch zo'n beetje de Performance resultaten uit je Model 3. De Model 3 Performance is uiteraard alsnog wel sneller: die trekt in 3,4 seconden naar de honderd.

Wat vind jij van deze nieuwe mogelijkheid? Heb je er 1.800 euro voor over om nog sneller weg te zijn bij het verkeerslicht?

Over de auteur

Elja is auteur van het Tesla Model 3 boek en oprichter van Teslafacts en het fotografieblog Photofacts. Hij houdt van lekker doorrijden en is enthousiast over Tesla en zijn Model 3.

Zelf een Tesla bestellen?
Bestel via mijn referral-link en ontvang 500 euro korting op je nieuwe Tesla.

5 reacties

Jordi Stevens schreef op donderdag 19 december 2019 om 12:06
Wij zijn sinds een maand of 3 in het bezit van onze LR model 3.
We hebben best lang getwijfeld over het aanschaffen van de Performance of de LR versie. Uiteindelijk toch voor de LR gekozen, want, waarom zou je zoveel vermogen nodig hebben...

Na deze 3 maand hebben we hier stiekem toch een beetje spijt van. De testrit die ik met de model 3 gedaan heb alvorens tot bestellen over te gaan, heb ik gedaan met de Performance versie. Wat een aparaat!
Deze rit blijft maar nazinderen.

Mocht er ooit een upgrade beschikbaar komen naar het Performance niveau, dan zouden wij daar wel gebruik van maken.

Als ik me niet vergis, is de hardware van de LR en Performance hetzelfde. Toch? Behalve de remmen dan.
Of heb ik dit fout?
Elja Trum schreef op donderdag 19 december 2019 om 14:25
@Jordi; Tesla is daar niet heel duidelijk over, maar er lijkt inderdaad weinig fysiek motor- of batterijtechnisch verschil te zijn in de auto's.

Deze update kun je dus wel toepassen op je Model 3, dan halveer je alvast het verschil tussen de LR AWD en de Performance.
H.Kart schreef op dinsdag 24 december 2019 om 15:24
Leuk maar zou voor mij een no go zijn.
1. Ik heb een LR RWD en daarvoor geldt het niet
2. Bereik is voor mij het belangrijkste en omdat de Performance 30 km minder bereik heeft dan de (technisch identieke) LR AWD zou zo'n upgrade misschien ook wel eens ten koste van bereik kunnen gaan.
3. Ik rij evengoed iedereen er uit bij stoplicht met mijn ca. 5,5 sec.....
Dus, ik geniet van een mooie acceleratie maar de grootste glimlach krijg ik toch van de enorme range van mijn type.
Wiebe schreef op woensdag 25 december 2019 om 06:03
Bereik bereik bereik. Is in mijn ervaring nu meer van belang dan 2x pieken. Kart heeft gelijk. In 5,5 sec naar 100 is mooi genoeg. Dus die 1800,- houdt ik in mijn zak en reserveer dat alvast voor een nieuwe accu over 8 jaar. Of een nieuwe Tesla 3 in station uitvoering. Dat zou pas mooi zijn. Wat meer ruimte achterin.

Bert schreef op woensdag 25 december 2019 om 09:02
@Jordi: de hardware is niet helemaal hetzelfde. De Performance heeft een zwaardere inverter (en volgens fora een andere ophanging). Daarnaast grotere remklauwen, grotere velgen (20”, ligt iets lager dan de LR. Daarnaast heeft de Performance een ‘Track modus’ waarmee je kan driften als je deze aanzet (vandaar de andere ophanging). Last but not least enkele onderscheidende cosmetische zaken: een carbon spoiler en een rode streep onder de ‘dual motor’ badge.

Deel jouw mening

Let op: Op een artikel ouder dan een week kan alleen gereageerd worden door geregistreerde bezoekers.
Wil je toch reageren, log in of registreer je dan gratis.

Ontvang wekelijks Tesla nieuws in je inbox

Elke week de laatste berichten in je mailbox.
Meer over de wekelijkse mail. Of blijf op de hoogte via Facebook.

Elja Trum

Teslafacts; alles over Tesla

Oke, ik geef het toe: ik ben best wel fan van Tesla. Elon Musk heeft een bedrijf opgezet dat gave producten maakt; mooie auto's met top prestaties en -ohja- het is ook nog eens goed voor de wereld. Een leuk onderwerp om over te schrijven. Dat doe ik dan ook op dit blog. Veel leesplezier! Mocht je het leuk vinden om zelf ook één of meerdere artikelen te schrijven op Teslafacts, neem dan contact op.Meer over Teslafacts